大家好，关于奥铃小卡车报价很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于奥铃轻卡车4.2米的知识，希望对各位有所帮助！

东风.解放.奥铃.跃进那个好

这要看你的购车预算是多少。

8--11万的有：江淮威铃，福田奥铃，南京跃进

11--15万的有：东风，解放

15万以上：庆铃五十铃（合资）

质量好，省油，耐用，故障率低的当然是庆铃五十铃，毕竟一分价钱一分货，而且是老牌的合资厂，质量是按照日本五十铃的要求来做的。

但如果长期载重量大的（10吨以上），东风或解放的中型轻卡也不错，因为它们的底盘载重能力较强，而且遍布全国各地的网点维修起来也比较方便。

4105发动机的综合油耗大约是15L/100KM

关于轻卡货车,请问哪个牌子最好呢

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

3.8米货车能拉多重

3.8米卡车可以拉大约两吨货物。

随着经济的不断发展，物流在人们的生活中起着至关重要的作用，尤其是个体经济商家。汽车市场上有很多种小型卡车，比如福田奥铃TX对于这款车来说，这款车是3.8米单排栏板轻型卡车，重量为2.25吨，额定负荷为1.5吨。

从这款车的数据性能来看，轻型卡车只能装载一些轻型货物，3.8米卡车最大重量为2吨。

在物流运输过程中，卡车仍然是一种非常重要的交通工具。卡车的形式有很多种，包括平板车、高栏车、厢式车、半挂车、高低板车、冷藏车、半封车、集装箱车、飞翼车、甩挂车、危险品车、罐车等。

北汽福田、东风汽车、江淮汽车、金杯汽车、江铃汽车等是中国最著名的轻卡品牌。

轻型卡车最大的缺点是汽车产生的噪音非常大。由于汽车结构设计和汽车使用的发动机，噪声问题非常明显和普遍。我希望在技术上得到一些改进，尽量减少汽车的噪音。

汽车之家报价

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